12月19日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速小许家至港沟段改扩建项目全线通车运营。该项目全长16.78公里，采用双向八车道标准建设，设计时速120公里。作为山东省“十二纵八横十一射”高速公路网中“纵九”线的重要组成部分，项目通车后将进一步完善机场综合交通运输体系，强化济南与周边地市的互联互通股票杠杆配资，对促进省会经济圈一体化发展具有重要意义。
项目起自小许家枢纽互通，止于港沟互通，直连遥墙国际机场和城区快速路。项目改扩建前日均交通量达5.4万辆次，面临高密度车流与城区复杂环境的双重挑战。为最大限度减少对公众出行的影响，项目从设计优化、施工组织、智慧管控等多维度开展系统性攻坚，深化警企联动机制，采用“不中断交通”的双向保通方案，实现了项目建设与道路通行的动态平衡。
项目自主研发“建设期交通流分析及决策平台”，内置拥堵预警算法，可对重点路段进行实时监测、主动预警，为建设期精准化决策和运营期应急交通疏导提供技术支撑。同时，项目依托多元数据挖掘技术和建设期三维模型数据，开展路网分流、交通导改仿真分析，提前化解事故隐患点、梳理拥堵风险源，有效减少交通拥堵。项目还在济南东、郭店互通分流点等重点路段，布设护栏碰撞预警、合流区预警等系统，实现了事故精准定位、快速响应处置。
此外，项目通过系统性应用IP化集成设备、车道双天线、匝道预交易、车道级行车诱导等新设备、新技术，将郭店、济南东收费站打造成“轻量化”“少人化”新型智慧收费站，显著提升车辆通行效率。在济南东特大桥创新应用喷淋式智能融冰雪系统，能够主动预防、高效处置路面凝冰，降低恶劣天气下事故发生概率，为全天候安全通行保驾护航。
大众新闻·齐鲁壹点 记者 王瑞超
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